请问停机时怎样保证机组转速和真空同时到零

最好在停机惰走过程保持真空，因为此时还有部分热源排入系统，当然不必要保持过高的真空度，适当即可。在保持真空的同时要保证轴封供汽，盘车投入后真空降至零即可。 展开

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谁有破坏真空时真空和转速下降的参考曲线，请拿来分享。</br></br></br> 展开

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“转速到零,真空到零”，什么时候开始破坏真空应该视情况而定，对不同机组需要摸索经验，</br>象我厂300MW机组，机组打闸后，1000rpm时停运真空泵运行，然后视转速下降速度（看转速变化曲线），通过点动控制真空破坏门来控制真空下降速度，已实现转速到零，真空到零。其实只要能保证机组安全停运，机组转速到零，真空也未必一定要同时到零。真空后一点到零也很好，并好控制。 展开

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1.我厂200MW机组停机后2700rpm即开始破坏真空，而300MW机组则规定要在300rpm时开始破坏真空。试验过400rpm时开始破坏真空，似乎效果不是很理想，转速和真空往往不能同时到0。破坏真空有什么讲究吗？</br>2.打闸后各疏水应该已经关闭，返水返汽的可能性有多大？此时轴封仍未到0，空气进入的可能性不大吧。</br>3.打闸后振动过大的标准是什么？可以参考停机保护值吗？ 展开

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保证机组转速和真空同时到零</br></br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这是为了拟定降真空的标准，即机车惰走所受的鼓风磨擦阻力一定。用来判断惰走时间是</br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;否正常。</br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;真空也到零，又何妨停用轴封就可以了。</br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本人赞成停机即开真空破坏门。这对防返水返汽有好处。比如说疏水，机车断汽后，真</br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;空&nbsp;若高，会造成返汽。 展开

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以下是引用佣兵天下在2003-10-9&nbsp;18:17:08的发言：</br>个人认为：太早开和太晚开都不好，我的经验和规程都认为400—500转开比较好，真空破坏门可以中停的。惰走时间十分重要是判断机组震动，动静摩擦的重要因素。如果过程中震动到定值保护不动坚决破坏真空紧急停机。</br>请问真空破坏门可以中停&nbsp;&nbsp;是什么意思？你说的规程指的是什么规程呀 展开

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就是点动门的意思</br>可以中间的任意位置停止 展开

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个人认为：太早开和太晚开都不好，我的经验和规程都认为400—500转开比较好，真空破坏门可以中停的。惰走时间十分重要是判断机组震动，动静摩擦的重要因素。如果过程中震动到定值保护不动坚决破坏真空紧急停机。 展开

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我在运行中停机拍车后,就是到转速在2000RPM时开真空破坏们的了 展开

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看有没有达到停机值，一般情况是不会达到停机的，如果到达，说明机组已出现故障，立即破坏真空，越快越好 展开

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