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回六楼的汽机调速工,本人并不是为了写论文,只是一个做集控的运行工,而且又非汽机出身,想知道此种事故的处理方法和理由。不好意思呵。你看,现在已经有开和不开二个方案了,不开的还是写在规程上的,而我却主张开真空破坏门的,厂用电全停并非一般事故,处理时恢复厂用电也不是十几分钟的时间,所以到那时,你这调速工可就有活了,来帮着手动盘车呵。 展开
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同意9的意见,只要油泵正常没必要破坏真空。 展开
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运行最重要的是安全,我个人认为还是开真空破坏门的好. 展开
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要看直流油泵能不能启动.还有转速在2500之上吗?厂用电马上恢复就不要破坏了..... 展开
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绝对应该破坏真空,原因有:1、油温维持不住,有烧瓦的危险。2、直流油泵看似可靠,实际上是很不可靠的东西,惰走的时间长了,直流供电不定支持的住,想想汽机转速没有到0时直流油泵崩溃的后果吧;多次的断油烧瓦就是直流油泵的不可靠哦;3、还有一点,可能有人会担心转速下到0时厂用电还没有恢复汽机不能盘车,我认为不要担心,厂用电失去不可能很长时间,一般可以在比较短的时间恢复,即使转速到0了不能盘车也不是什么很大不了的事情,厂用恢复后马上投入盘车,多盘的时间再冲转也不迟的。 展开
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楼主是想写论文吧?呵呵! 展开
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我们厂规程上写明厂用电中断按不破坏真空停机处理,除非是连直流油泵都坏了!!! 展开
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除非厂用电能很快恢复,不然还是应该破坏真空的 展开
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破坏真空目的是为了让机组快速安全的停下来,所以我认为只要油泵启动正常干什么要破坏真空呢?? 展开
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转速在2000r/m以上时,即使没有油泵也应没事,当然要主油泵正常的情况下,注意油压变化,如厂用短时无法恢复,且无直流油泵时应破坏真空仃机. 展开
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