汽机挂闸和复位的真正意义何在!!

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汽机挂闸和复位的真正意义何在!!

本帖由ddhhnn发布于2009-01-19 04:05:0017887次浏览129人跟帖

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ddhhnn
2009年01月19日
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本帖最后由 汽机老虾米 于 2009-9-18 14:31 编辑 想问下:汽机挂闸和复位各指什么啊??它的具体解释是什么??

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评论(129条)
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全部评论129
  • hyzsk123
    hyzsk1232009年02月21日

    认真学习了 展开

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  • chrisyu
    chrisyu2009年02月10日

    走过,路过,看过,先收藏之 展开

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  • 水塔
    水塔2009年02月09日

    谢了谢了谢了 展开

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  • lhongbo
    lhongbo2009年02月09日

    dddddddddddddddddddddddd 展开

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  • 田野千伏安
    田野千伏安2009年02月09日

    学习中~~厉害~~ 展开

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  • zcy_1976
    zcy_19762009年02月09日

    高,比较简明理解 展开

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  • 海电检修
    海电检修2009年02月09日

    所谓挂闸,就是建立安全油压,打开高中压主汽门的一系列操作。是通过隔膜阀实现的。</br>然而复位是危机遮断滑阀的位置复位 展开

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  • 焚天之
    焚天之2009年02月08日

    我们厂的挂闸就只是高压安全油建立,汽机处于待令状态,不开主汽门的,要选了启动方式才开主汽门 展开

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  • ZNYDAMI
    ZNYDAMI2009年02月08日

    挂闸应该是自动开启中压主汽门 展开

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  • xingkong977
    xingkong9772009年02月08日

    好的,学习了! 展开

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