下载北极星学社太原第一热电厂1999年11号300MW机组发生 断油烧瓦事故 1999年12月4日清晨，山西省太原第一热电厂11号300MW机组发生断油烧瓦事故。初步了解，事故造成发电机两侧轴瓦 (#6、 #7)乌金烧损，发电机转子下沉2-3mm，油挡磨损,其它受损情况尚需进一步解体调查．事故的初步情况如下： 一、事故前运行方式 11号机纽带有功负荷211MW，主汽流量789t／h，主汽压力1 3．37Mpa，主汽温度537℃，再热器温度537℃，主油泵运行，由#2射油器供润滑油(压力187Kpa，温度40℃)，主油箱油位42cm／32cm； 高压启动油泵、交流、直流润滑油备用， #1抗燃油泵运行， #2抗燃油泵备用，抗燃油压力4．1 3Mpa，机组运行正常。 二、事故经过 12月4日5时50分值班员巡检中发现#11机左侧高压主汽阀油动机控制滑阀下部法兰垫呲开，大量油气喷到主蒸汽管道上引起冒烟，遂立即报告单元长和司机。5时56分由于主汽门信号电缆烧坏。主控误发“右高压主汽门关闭”和“左中压汽门关闭”的信号， #ll炉灭火； 司机在主控室打闸未掉机，并启动交流润滑油泵，润滑油压由187kpa升到192kpa，通知巡检员就地打闸，5时57分机头打闸，主控发“电磁遮断阀动作”信号，5时58分电气值班员检查有功负荷到零，断开发电机20l开关解列， 司机停止#1、 #2抗燃油泵运行，转速开始下降，当转速下降到25 30—1987r／min过程中，主控室相继发出“润滑油压低1值”(68Kpa)、“润滑油压低2值”(49Kpa)、“润滑油压低3值”(29Kpa)信号，并联动直流润滑油泵，机组轴系振动增大，瓦温升高超限(#4、#5振动超过172μm，#5、#6、#7瓦温超过100℃)，开真空破坏门破坏真空。转速下降到1 756r／min时，“润滑油压低3值”、“润滑油压低2值”、“润滑油压低l值”信号恢复正常，润滑油压回升至234kpa，机组轴系振动开始减小、瓦温下降恢复。 6时09分转速降到0，润滑油压234kpa，司机停止直流润滑油泵，消防队开始灭火。 汽轮机转子惰走时间为10分43秒(正常为41分左右)，期间润滑油压低于29kpa以下时间为31秒。 6时12分启动盘车，机械重带不动，随即组织人力盘车。 三、事故原因的初步分析 汽轮机左侧高压主汽阀油动机控制滑阀下部为平法兰，法兰垫为耐油石棉垫，外经250mm， 内径160mm，厚度2mm，上下涂有密封胶，法兰共有8条直径16mm的栽丝，在一栽丝穿孔处呲口，抗燃油由此喷出，引起冒烟、着火。 初步分析发生断油烧瓦的原因是： 汽轮机打闸、发电机解列，在转速下降的过程中，主油泵不参加工作后， #2射油器出口逆止门未关，交流油泵供出的油通过#2射油器出口逆止门及#2射油器返回主油箱，造成润滑油压下降到29kpa以下，机组发生断油烧瓦，直流油泵联动后，在供油量剧增的情况下，#2射油器出口逆止门关闭，油压很快恢复正常。事故的根本原因还在继续调查分析中． 此次事故是今年以来国家电力公司系统内发生的又一次发电机组烧瓦事故，各网省公司、发电企业要针对这两起事故全面、严格检查运行的发电设备存在的问题，并立即进行整改，加强发电设备的管理，认真落实原能源部颁发的二十项反事故措施，搞好危险点因素分析和预测工作，事先制定控制事故的预防措施， 出现异常情况时，能够及时、准确进行处理，避免事态恶化导致事故的发生．要高度重视防止高压油系统的泄漏和由此引起着火的措施，对油系统的连接部位要加强检查、维护，对薄弱环节要进行特殊、有效的处理。各单位要结合《贯彻国务院安全生产电视电话会议的精神确保澳门回归期间可靠供电的紧急通知》的要求，发扬严、细、实的工作作风，严格执行安全生产的各项规章制度，做好今年的安全工作。
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巨好！！！！！ 展开
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<P>学习学习</P> 展开
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企业与个人一样都有自己的隐私，给大家交流的同时，尽可能不要伤害涉及的企业或部门，更不能伤害个人，建议对企业（单位）、地点等等尽可能用XX来代替，我们的目的是交流，是吸取教训，不是来揭丑！ 展开
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电厂事故之多，建议按人身、锅炉、汽机、热工、电气。。。。。。还可以细化，进行分类，便于大家学习与借鉴！ 展开
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很好 教训借鉴 谢 展开
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<P>看得吓死人了</P> 展开
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老运行：你发的两个事故打不开，能转换成WORD吗? 展开
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<TABLE medium none; BORDER-TOP: medium none; BORDER-LEFT: medium none; WIDTH: 464.4pt; BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt" cellSpacing=0 cellPadding=0 width=619 border=1><TR><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 0.5pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 0.5pt solid; WIDTH: 149.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent" vAlign=top width=199><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 14.05pt; mso-char-indent-count: 1.0; mso-char-indent-size: 14.05pt"><FONT face=宋体>单 位 (Plant)<p></p></FONT></P></TD><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: windowtext 0.5pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 315pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=420><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>江西分宜发电有限责任公司<p></p></FONT></FONT></P></TD></TR><TR><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 0.5pt solid; WIDTH: 149.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=199><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>1.事件名称(Event)<p></p></FONT></P></TD><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 315pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=420><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>＃7机组汽机瓦振保护动作跳闸<p></p></FONT></FONT></P></TD></TR><TR><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 0.5pt solid; WIDTH: 149.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=199><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>2.发生时间(Date)<p></p></FONT></P></TD><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #ece9d8; WIDTH: 315pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=420><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>2004年7月7日<p></p></FONT></FONT></P></TD></TR><TR 418.25pt"><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 0.5pt solid; WIDTH: 464.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; HEIGHT: 418.25pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=619 colSpan=2><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>3.事件描述(Description)<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>3.1事件发生前状态(Operation Status Before Breakdown)：<p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>#7机组负荷71MW，汽压7.8MPa，汽温520℃，真空92.4Kpa，其它参数均正常。<p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>3.2事件过程(Process)：<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>16时38分21秒，＃7机组负荷突然到零， 6kVⅡ段备用电源自投，辅机运行正常。“主汽门关”报警，ETS操作面板“振动”、“发电机”、“ASP2”灯亮。对＃7机、炉、电所属设备全面检查，振动、声音、温度均无异常，值长令机组启动调速油泵复位合闸，16时50分定速，全面检查正常，16时58分并列，汇报中调并按其指令将负荷带至60MW。</FONT></FONT></P></TD></TR><TR 645.8pt"><TD windowtext 0.5pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #ece9d8; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: windowtext 0.5pt solid; WIDTH: 464.4pt; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: windowtext 0.5pt solid; HEIGHT: 645.8pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt" vAlign=top width=619 colSpan=2><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.事件原因及纠正行动(Reasons & Correction)<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1 原因分析(Reasons)：<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt"><FONT face=宋体>事件出现后，分宜发电公司立即组织了运行、检修等部门有关人员，并请江西省电力试验研究所、西安热工研究所专家共同进行了检查与分析，经研究分析认为：<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1.1 排除人为因素造成的跳机，因当时无工作人员在各轴承附近工作。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1.2 排除油系统（润滑油，安全油，EH油）故障造成跳机，历史数据库资料表明：润滑油油温、油压、EH油压均正常。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1.3 排除操作造成跳机：经检查当时无任何操作，各种参数（汽温、汽压、真空、油压等）均正常，负荷平稳。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1.4事后从SOE发现为瓦振保护动作，调出历史数据：16时38分20秒#2瓦振动为48.7μm, #5瓦为43.8μm；16时38分21秒#2瓦振为136.4μm，#5瓦为69.1μm；16时38分22秒#2瓦振为158.4μm，#5瓦为88.9μm；16时38分23秒#2瓦振为108.7μm，#5瓦为82.2μm；跳机前轴振无任何异常变化。<FONT size=3>经分析判定引发＃7机组运行中跳机的振动是虚假干扰信号。产生干扰信号的主要原因是电缆线屏蔽不良或地线接地不良，在外界干扰的情况下如在电子间用对讲机、手机通话，或传感器、电缆线的碰动，会产生脉冲干扰，产生瞬态振动尖峰值。<p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.1.5 另外也可能是凝汽器水位显著波动时，凝汽器产生的频率较低的作用力使速度传感器本身产生共振引发跳机，但应通过试验证实。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体><FONT size=3>4.2 纠正行动(Correction Schedule)：<p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt"><FONT face=宋体>4.2.1 检查所有振动信号电缆的屏蔽、单根电缆接地和公用端电缆接地情况<FONT size=3>。 <p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><FONT face=宋体>4.2.2 机组运行时严禁在电子间用对讲机、手机通话。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><FONT face=宋体>4.2.3 机组<FONT size=3>振动跳机保护延时原厂家设定为0秒，本次大修后电厂设定为2秒，现在将振动跳机保护延时设定为3秒。<p></p></FONT></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><FONT face=宋体>4.2.4 有条件时在没有轴振测点的轴承上加装轴振传感器，用于测量轴振。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: left" align=left><FONT face=宋体>4.2.5 在凝汽器水位波动较大，或凝结水泵运行切换时观察各轴承瓦振的变化情况，记录并进行比较分析。<p></p></FONT></P><P 0cm 0cm 0pt">4.2.6 目前#3、#4轴承处轴振超过170μ<FONT size=3>m，振动偏大，超过ISO7919-2标准规定的合格值水平，待机组检修时进行处理。</FONT></P></TD></TR></TABLE> 展开
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