本人今天参加了我厂的反事故演习,演习题目是全厂停电,讨论到最后的焦点是全厂停电后到400v来电时中间的操作,我们的一个技术领导观点是全厂停电,主开关跳闸后机组惰走,为尽量维持延长直流电源投入到400v电源恢复中间的时间(避免直流电源不能提供足够长的运行时间),观察机组转速下降不能维持3000转时再开启直流油泵,此时不需要破坏真空。我的观点是只要机组全厂停电后类似机组甩负荷,而我厂的ast电磁阀有交直流两路,根据逻辑只会关调门,不会关自动主汽门因此存在机组超速问题,而eh油泵跳闸eh油压下降会造成调门下滑,机组转速下降。我的问题是: 1.机组是否存在超速的问题(ast电磁阀有交直流两路)? 2.机组自动主汽门关闭的原因是eh油压下降还是机组转速下降导致主油泵出口压力下降致使隔膜阀保护动作? 3.机组全厂停电后轴封供汽问题如何解决?
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嘻嘻嘻惺惺惜惺惺 展开
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断电事故处理要点:</br>1、首先保证安全停机,通常不可能超速,除非你调速系统本身问题。安全停机就是要检查直流润滑油泵、密封油泵启动,各调门、主汽门关闭,转速先上高、后下降;2、检查锅炉MFT动作正常,制粉系统全部联停、减温水关闭;电除尘退出;3、检查发变组连跳正常,各开关断开;检查柴油机联起正常,否则手动开启;4、轴封问题,我个人认为,有主汽供的,还是主汽供较好,没必要破坏真空;锅炉不泄压,供一定时间没问题 展开
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分析的很详细 展开
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俺遇过一次交直流油泵都起不了,转速1200左右才起来,瓦没事,据此在1500以前,不破坏真空,可以不起直流油泵,但1500以下,厂用电未恢复,应破坏真空,起直流油泵。 展开
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太厉害了,学习中。。。 展开
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:handshake 展开
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1应该不会超速,AST失电动作,2:失电了,机组应该解列了,主调门,高排,抽气应该关闭,汽机转速应下降,应启动直流润滑油泵和直流密封油泵并调小油氢差压。3:锅炉跳闸后开启高旁,由再热器排气,注意开启省煤器再循环(手动),4:至于轴封供气,冷再,主汽都能带啊,视具体情况吧。 展开
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首先,超速是不会的,保护动作可以断汽。</br>主气门关闭是泄安全油关闭的。</br>轴封用均压箱供气就行了,锅炉在一定时间内能产气</br>我以前去过一个厂子实习,当时准备正常停机,结果锅炉主气门关早了,导致真空低跳了 展开
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以下仅为个人意见。。。</br> 出线开关跳闸的话就相当于孤网运行了。负荷不高而且快切装置动作成功了的话可以考虑开启高低旁调整锅炉压力,汽机速度降负荷带厂用电运行。或许在这种情况下领导都会选择解列发电机,因为出线开关跳开机组还在运行,但是负荷大幅度下降而汽量还维持在开关断开前的状态不解列发电机,汽机会在3090转OPC动作,关下调门,如蒸汽量过大或者调门关不严只有等到3300超速保护动作,这样是很危险的。所以最好是选择解列发电机,至少我们还可以重来,等超速动作了就不一定还有重来的机会了,因为哪个保护都有失效的时候,我们厂就遇到事故停机时启备变失电,柴油发电机不动作,最后一道防线USP不间断电源动作时连接开关烧毁,导致什么电都没有了,汽机1700转时断油,最后发生了氢气系统泄漏燃烧和烧瓦事故。</br> AST有程序逆功率和逆功率保护两种,第一种就是检测到出口发电机出口开关跳闸AST动作,第二种就是当发电机变为电动机之后,发电功率变为负值并达到一定数值时AST动作,关闭主汽门和调门。</br> 其次,你们厂里应该有启备变的吧。在厂用电失电的时候启备变要快切动作,从网上用电。汽机辅机会保持运行。像你说的EH油泵都失电了,那就证明启备变和柴油发电机两道防线都失去作用了。只剩下USP直流不间断电源,那一定要检查直流油泵和密封油直流油泵那些主要设备联启。对于轴封系统可采用主汽供。你说的那种情况应该属于厂用电全失,而且连柴油发电机都没有动作的那种事故,对于汽机应监视转速下降,如果是负荷高时出现这种状况,可以归属于甩负荷事故的现象,但是0.4KV都失电的情况下,真空泵也失电。所以除了主要的几路疏水,其他疏水均应关闭,以防大气薄膜损坏。对于凝汽器的水侧,应将循环水进,出水蝶阀关闭,保证铜管水侧有水,可以多维持一下真空,也可以保护铜管的胀口不被破损。这种状态下要采用破坏真空停机的方法。 </br> 对于直流油泵的运行,在停机的时候就要开启,0.4KV都失电了交流油泵就不能启动,所以只有启动直流泵保证汽机能安全堕走到0,一般主油泵在2850转以下油压就要开始大幅度下降,所以你不启动直流油泵就会等着动静摩擦烧瓦吧。</br> 对于你们出线开关断开了,但是会尽快恢复的话,可以建议停机了厂用电恢复了之后,启动一台机组带厂用电运行,这样可以保证有新蒸汽的使用,而且汽缸温度也可以得到保证,但一定要联系好相关专业的调整,特别是辅机的停运一定要联系,避免引起超速,汽机人员就要加强监视,重点是转速的加减方面,它有一定的延迟性。 展开
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