讨论全厂停电后关于汽机的几个问题

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学习了，果然有高手 展开

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QUOTE:以下是引用kabob在2006-10-28&nbsp;2:08:00的发言：不知道你们厂的系统是怎么样的&nbsp;我们厂的轴封有一路是从主汽供的，这样的话及时全厂失电的话，可以直接用主汽供轴封，把连排和主汽门前的疏水都关掉，尽量降低主汽压下降的速度，这样的话轴封就不用担心，可以紧急破坏真空了真空破坏了，还需要轴封吗？其实破不破已不重要，循环水失去，隔膜阀肯定早破了！</br> 展开

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失去厂用电后，就是要保证汽机的安全停止。正常情况下蓄电池可以坚持直流设备运行6小时左右，破坏真空紧急停机，关闭所有向凝汽器的疏水。 展开

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&nbsp;“虽然我厂无法和外高桥二厂相比,&nbsp;但FCB后带厂用并非不可能,&nbsp;虽然成功率不是100%,&nbsp;其中的主要问题在锅炉而不在汽机和电气方面,&nbsp;主要是锅炉出现FCB后有时不能稳定燃烧而跳炉所致.”请问：水位如何保持？ 展开

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以下是引用lmn998在2007-4-28&nbsp;0:50:00的发言：</br></br>1.厂用电全中断肯定跳炉跳机,&nbsp;汽机主汽门,调门肯定全关,&nbsp;否则设计有问题;</br>2.跳机后应立即启动直流油泵,确认柴油发电机启动正常提供保安电源;</br>3.轴封可由主汽供</br>回17楼的:&nbsp;虽然我厂无法和外高桥二厂相比,&nbsp;但FCB后带厂用并非不可能,&nbsp;虽然成功率不是100%,&nbsp;其中的主要问题在锅炉而不在汽机和电气方面,&nbsp;主要是锅炉出现FCB后有时不能稳定燃烧而跳炉所致.</br>同意楼上所言 展开

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全厂停电，锅炉MFT，炉跳机汽机跳闸，或电（零功率切机）跳机汽机跳闸，否则立即手动打闸汽轮机，各汽门关闭，转速下降。直流油泵应该是硬联锁，汽机跳闸后自动启动，否则手动启动。如果有主汽供轴封这路，厂用保安带电，则电动调整门有电，可以用主汽供轴封，否则破坏真空，防止进空气。</br> 展开

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对于厂用电全部中断后，就地手动抢合油泵，汽机方面的真空应该是不予以破坏，顶轴油泵和盘车电源失去，现在情况就是进行“闷机”，疏水不能打开，否则凝汽器是受不了的。尽快的恢复保安段的电源。否则等转速降下来只能手动盘车。 展开

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个人观点&nbsp;&nbsp;现在的大型机组&nbsp;特别是DEH控制以后&nbsp;大家的观点应该要一致的&nbsp;没有忧郁&nbsp;就是停机&nbsp;手动盘车（当然是无油）尽快恢复是硬道理&nbsp;如果你还不明白&nbsp;建议你回去学规程&nbsp;据我所知&nbsp;厂用电停&nbsp;直流和柴油油泵无法启动能维持3000的大型系统在国外也没有除非是老机组有特列&nbsp;当然也相当危险&nbsp;我遇到过很多机组&nbsp;象15mw的&nbsp;25MW&nbsp;6MW的&nbsp;主汽门可以手动控制开关&nbsp;经验告诉我&nbsp;维持2200以上就可以不烧瓦（理论2800）&nbsp;当然开不开破坏门已经不重要了&nbsp;安全膜肯定破了&nbsp;你要关心的是机组差胀&nbsp;震动 展开

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