本人今天参加了我厂的反事故演习,演习题目是全厂停电,讨论到最后的焦点是全厂停电后到400v来电时中间的操作,我们的一个技术领导观点是全厂停电,主开关跳闸后机组惰走,为尽量维持延长直流电源投入到400v电源恢复中间的时间(避免直流电源不能提供足够长的运行时间),观察机组转速下降不能维持3000转时再开启直流油泵,此时不需要破坏真空。我的观点是只要机组全厂停电后类似机组甩负荷,而我厂的ast电磁阀有交直流两路,根据逻辑只会关调门,不会关自动主汽门因此存在机组超速问题,而eh油泵跳闸eh油压下降会造成调门下滑,机组转速下降。我的问题是: 1.机组是否存在超速的问题(ast电磁阀有交直流两路)? 2.机组自动主汽门关闭的原因是eh油压下降还是机组转速下降导致主油泵出口压力下降致使隔膜阀保护动作? 3.机组全厂停电后轴封供汽问题如何解决?
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个人意见:1.机组是否存在超速的问题(ast电磁阀有交直流两路)?不会的,AST是失电开的,这样就使主气门,调门都关闭了。一般不会超速度的。2.机组自动主汽门关闭的原因是eh油压下降还是机组转速下降导致主油泵出口压力下降致使隔膜阀保护动作?原因就是AST是失电开关闭主气门,调门3机组全厂停电后轴封供汽问题如何解决?全厂停电,那辅助锅炉也没电源了,只有快速破坏真空紧急停机。使设备安全停止下来.1) 检查机组继保室保护动作情况,检查GIS室线路、开关是否有保护动作,初步判断故障点。2) 检查柴油发电机自动启动是否正常,无过载现象,保安MCC段负载工作是否正常,监视柴油发电机燃油油位。3) 保安电源供电正常后逐步恢复保安段上各重要辅机运行。4) 事故照明启动是否正常。5) 检查机组直流110V/220V及UPS在失去交流电源后电压下降情况正常,待保安电源供电恢复正常后将充电器切至机组保安段供电。6) 查升压站直流110V的充电器自动切至备用电源(来自保安MCC供电),GIS应急照明已启动。7) 查应跳闸开关已跳开,否则手动断开。为恢复厂用电做准备。8) 故障点判明后隔离故障点,恢复厂用电供应。9) 断开6kV母线上的各负荷开关,为厂用电恢复做好准备。 展开
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忘了解释全厂停电的原因是机组两条220kv出线跳闸。 展开
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是厂用电全部中断还是部分中断呀??? 展开
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