讨论全厂停电后关于汽机的几个问题

不过具体的情况机组不同，各个厂的保护设置不同，厂用电全停时的情况不同，如果是大联锁保护的话，机炉电全停。 展开

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1.机组是否存在超速的问题（ast电磁阀有交直流两路）？</br></br>只要调速系统正常就不会超速。我们厂AST电源是400V和保安段两路，保安段一路由直流电源来。</br>2.机组自动主汽门关闭的原因是eh油压下降还是机组转速下降导致主油泵出口压力下降致使隔膜阀保护动作？</br>如果EH油泵跳闸，就是EH油压低导致关闭</br></br>3.机组全厂停电后轴封供汽问题如何解决？</br>我们厂200MW机组的情况是：轴封可用主蒸汽来解决。 展开

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双路电源都跳闸的话，机组转速肯定会大幅度摆动，因为一般并网机组ＤＥＨ系统，不具备孤网运行逻辑，默认只要主开关不跳闸就默认并网状态，不能切到转速控制回路。OPC保护会反复动作。所以停机是肯定的。必须马上紧急停机，保持直流油泵运行。 展开

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难道你们厂没有备用轴封供汽的汽源吗？？我们这种情况一般都是切为轴封供汽由中辅供，中辅可以有临机供应··· 展开

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1.机组是否存在超速的问题（ast电磁阀有交直流两路）？不会的，AST是失电开的，这样就使主气门，调门都关闭了。一般不会超速度的。</br></br>2.机组自动主汽门关闭的原因是eh油压下降还是机组转速下降导致主油泵出口压力下降致使隔膜阀保护动作？原因就是AST是失电开关闭主气门，调门</br></br>3机组全厂停电后轴封供汽问题如何解决？全厂停电，那辅助锅炉也没电源了，只有快速破坏真空紧急停机。使设备安全停止下来.</br></br>1)&nbsp;检查机组继保室保护动作情况，检查GIS室线路、开关是否有保护动作，初步判断故障点。</br></br></br></br>2)&nbsp;检查柴油发电机自动启动是否正常，无过载现象，保安MCC段负载工作是否正常，监视柴油发电机燃油油位。</br></br></br></br>3)&nbsp;保安电源供电正常后逐步恢复保安段上各重要辅机运行。</br></br></br></br>4)&nbsp;事故照明启动是否正常。</br></br></br></br>5)&nbsp;检查机组直流110V/220V及UPS在失去交流电源后电压下降情况正常，待保安电源供电恢复正常后将充电器切至机组保安段供电。</br></br></br></br>6)&nbsp;查升压站直流110V的充电器自动切至备用电源（来自保安MCC供电），GIS应急照明已启动。</br></br></br></br>7)&nbsp;查应跳闸开关已跳开，否则手动断开。为恢复厂用电做准备。</br></br></br></br>8)&nbsp;故障点判明后隔离故障点，恢复厂用电供应。</br></br></br></br>9)&nbsp;断开6kV母线上的各负荷开关，为厂用电恢复做好准备。 展开

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轴封供气有几路呀 展开

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唉，乱套没法说，那时我们还刚运行一年，我们一群刚干运行一年的小子就幸运的碰上了 展开

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只要提供润滑油压，不必急于破坏真空，真空下降快了轴承温度会上涨很高的，轴封供气科不必急于供，如果没有气源，得先启油泵，这是必须的，我厂就发生过 展开

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太厉害了，佩服佩服 展开

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厂用电全部中断应立即打闸破坏真空紧急停机。其中原因最主要的是循环水泵、开式水泵（为主机冷油器提供冷却水源）跳闸，没有冷却水源，主机润滑油温度会快速升高致使轴瓦烧损。 展开

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