DEH超速和ＴＳＩ超速的区别在哪儿啊？

DEH超速和ＴＳＩ超速一般是指超６％和１０％（各个厂可能不一样），也就是都是电超速，通过超速的电气号，发危急遮断命令让ＡＳＴ动作，主汽门落座关闭，然后进入程序跳闸．一般这个都是在甩负荷的时候，当ＯＰＣ拒绝动作的时候，转速还继续上升的俩个后备保护，一般来说ＯＰＣ是甩负荷超速的第一层保护，不关主气门，不解列发电机．正常运行时汽轮机应该是保持和电网一致的频率，一般谈不上会超速．现在问题来了？DEH超速和ＴＳＩ超速的区别在哪儿啊？第一点肯定是转速级别不一样，除了这一点，我想知道还有其他什么大的区别啊？比如控制方式，逻辑方式，传感方式等．一说起ＤＥＨ控制，我就想到并网时候电气投一次调频，是投上的ＤＥＨ控制方式．所以我对DEH超速和ＴＳＩ超速的区别就更模糊了，望前辈指点一下下！谢谢！