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致老用户的一封家书
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谢谢分享;</br>我厂ETS里面的跳闸条件有:TSI超速(3取2的,开关量信号来自TSI机柜)和DEH超速(2取1,开关量信号来自DEH柜的百灵卡信号输出);不过DEH柜里百灵卡的开关量输出不知道去了 展开
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学习了!!!!!!!! 展开
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<i> 本帖最后由 modbusdcs 于 2011-5-17 10:40 编辑 </i> 我厂60MW机组测量转速共有6支探头,3支到TSI,3支到DEH。</br>到TSI的探头动作值分别为103、109,即转速到3090时,TSI内部三取二判断,发出OPC信号给DEH,卸OPC油,关4个调门和旋转隔板;转速到3270,TSI内部判断,发开关量信号给ETS,信号为TSI超速停机。</br>到DEH的3支转速探头,动作值为110,即转速到3300转,DEH卡件内部判断,发信号给ETS,信号为DEH超速停机。</br>设置TSI、DEH两路超速停机信号就是为了双保险。 展开
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<b>回复 6# <i>whywhy334</i> </b></br></br></br> 白领卡的开关量输出OPC超速和电超速。到FBM219输入,然后判断逻辑的。 展开
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:handshake 展开
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不是很明白 展开
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学习了,不错 展开
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绝对的好东西 展开
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学习了,不错 展开
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