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致老用户的一封家书
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解释得很好啊:victory: 展开
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受益匪浅</br> 展开
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超速分为103%和110%</br> DEH的103%超速会通过DEH卡件发指令关闭高中压调节门,TSI上的103%超速一般是在卡件上报警;</br> DEH的110%超速通过DEH卡件发0指令关闭高中压主汽门和调整门和LV,TSI的110%超速会发跳闸信号送到ETS柜,进行危机遮断,会使高中压主汽门和调整门以及LV上的快速卸荷阀动作,卸掉动力油。</br> DEH和TSI的电超速一个动作信号,一个动作油动机的动力来源,相当于是双保险。:victory::victory::victory: 展开
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努力就是胜利 展开
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:victory:受教!!! 展开
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谢谢,收益匪浅 </br> 展开
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好像又懂了,应该是机组容量不同,系统是不一样的。</br>125MW机组的103%只是报警</br>600MW机组的103%超速信号关闭高中压调节汽阀 展开
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乱了,越看越乱,DEH有103%的信号输出么? 展开
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3楼的同志说的很好啊 受教了 展开
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看来庞老师说的还真是不清楚 展开
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