下载北极星学社DEH电超速和TSI电超速有什么区别？ETS中的超速保护是属于哪一种？
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3楼lqq74789 的解释很正确,大家理解参考，根据每个电厂及每个机型和厂家设置均有差别。 展开
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好:victory: 展开
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很好很好很好很好 展开
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51楼的兄弟说的非常好！ 展开
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学习了 呵呵 </br> 展开
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全是错的，真是没办法。概念都没搞清楚</br>1，ETS只干一件事，就是跳机，超速是其中一个条件，一般从TSI的超速模块来接点，这个超速模块一般是从3个转速探头的信号做3取2逻辑后输出一个接点到ETS跳机，整定值一般为110%。</br>2，DEH一般自己带有独立的3个转速探头，电超速一般也叫甩负荷保护，一般是发电机出口开关跳闸或者转速103%触发关调速汽门，但是不关主汽门,和ETS没关系。</br>3，一般DEH里另外做109%跳机的逻辑，输出接点到ETS跳机。和TSI到ETS的110%跳机组成双保险。</br>4，不同的机组可能整定值略有区别。 展开
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:D:D:D:D:D:D:D:D 展开
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多谢大家的热烈讨论……学习了！ 展开
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并列运行的保护，ETS系统是用TSI的信号实现的 展开
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<blockquote>糖糖5152 发表于 2012-1-10 16:07 /common/back.gif</br>请问一下：DEH点超速没进ETS系统吗？不是通过ETD跳机的吗？</blockquote> ETS系统里有个DEH故障信号，是DEH系统里的跳闸条件汇总，包括超速 展开
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