下载北极星学社DEH电超速和TSI电超速有什么区别？ETS中的超速保护是属于哪一种？
点赞
加热
收藏
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2京公网安备11010502034458号电子公告服务专项备案
广播电视节目制作经营许可证 (京) 字第13229号出版物经营许可证新出发京批字第直200384号人力资源服务许可证1101052014340号
Copyright © 2025 Bjx.com.cn All Rights Reserved.北京火山动力网络技术有限公司版权所有
致老用户的一封家书
各位北极星论坛的老用户们，时至今日北极星论坛已经陪伴了我们很多年，但是这并不是一封告别信，而是通知各位坛友，新的征程即将开始！
2024年1月1日后，原北极星论坛会关闭，退出历史的舞台。新的社区（北极星社区-电力环保能源论坛|技术交流|资料分享平台）即将开始！在2024年1月1日之前，原论坛只能浏览，无法进行回复/发帖等任何交互性行为。
新社区将传承老论坛的意志，以服务好所有用户为核心！在这里，您可以得到更好的用户体验，最新的行业资讯，以及丰厚的积分兑换礼品，
各位坛友，我们在这里等你！
我要发帖
:):):):):):):):) 展开
0回复 回复
学习了，呵呵呵</br></br></br> 展开
0回复 回复
hao xiangdang bucuo 展开
0回复 回复
DEH电调装置停机即超速，一般采用3取二，该定值一般是110%，还有一个就是ETS超速停机，我厂该点定值为3360，一般是DEH转速和TSI转速共同输出给ETS，由ETS系统进行三取二的判断。也就是说，TSI的转速本身不能造成停机，只是作为ETS超速动作的一个条件 展开
0回复 回复
DEH电调装置停机即超速，一般采用3取二，该定值一般是110%，还有一个就是ETS超速停机，我厂该点定值为3360，一般是DEH转速和TSI转速共同输出给ETS，由ETS系统进行三取二的判断。也就是说，TSI的转速本身不能造成停机，只是作为ETS超速动作的一个条件 展开
0回复 回复
<blockquote>lqq74789 发表于 2010-12-23 09:03 /common/back.gif</br>超速分为103%和110%</br>DEH的103%超速会通过DEH卡件发指令关闭高中压调节门，TSI上的103%超速一般是在卡件上报 ...</blockquote> 我们厂DEH超速和TSI超速都是送到ETS机柜，应该是同时动作电磁阀吧 展开
0回复 回复
学习了，不错 展开
0回复 回复
TSI：汽轮机安全监系统，负责信号采集和分析，输出模拟量和开光量信号，通常配置为去ETS系统进行报警和跳机。</br>ETS：汽轮机危机保安系统，负责报警和跳机的动作。</br>DEH：负责汽轮机调节，也有保护跳机功能。DEH的转速信号一般来自自配的转速测量装置。 展开
0回复 回复
1、TSI超速保护跳闸（由3个电涡流传感器将信号接至卡件三取二输出2副开关量干接点）</br>2、DEH超速保护跳闸（由3个就地磁阻式转速探头将信号接至卡件的测速卡中，由ETS逻辑三取二判断输出） </br> 展开
0回复 回复
了解一下~~~ 展开
0回复 回复